Les "marques de brûlure" sont un type de défaut dans les pièces moulées par injection qui se manifeste par un bord noirci vers la fin du processus de remplissage de la cavité. L'air piégé dans le cavités du moule d'injection provoque des brûlures.
Lorsque le plastique a été pompé dans le moule, il a comprimé l'air à l'intérieur des cavités au point que le carburant diesel s'est enflammé. Le bord d'attaque carbonisé du plastique fondu est à l'origine de la couleur noire.
Lorsque de l'air est emprisonné pendant la phase d'injection (ou de remplissage) du cycle de moulage en raison de défauts dans la conception de la pièce en plastique ou du moule d'injection, il peut en résulter des cicatrices de brûlure. Sous l'effet de la compression, la température de l'air augmente.
Il brûle à des températures suffisamment élevées, ne laissant que des résidus de carbone sur le composant. Nous appelons ces cicatrices sombres des brûlures, comme le montre la figure 1 ci-dessous.
Malheureusement, les taches de brûlure dans le moulage par injection sont plus qu'un simple problème d'attractivité du produit. En effet, ces marques dégradent également les qualités du matériau et du moule.
À la suite de cette détérioration, l'intégrité structurelle du composant est généralement compromise et la pièce finit par tomber en panne.
Ces défauts dans le moulage par injection de plastique peuvent être corrigés par un fabricant qualifié avant même que les pièces ne vous parviennent.
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Mais quelle est leur fréquence ? Quel est l'impact des marques de brûlure dans le moulage par injection ? Quelles approches les fournisseurs de services de moulage par injection professionnels utilisent-ils pour résoudre ce problème ? Analysons plus en détail les marques de brûlure dans le moulage par injection.
La cause principale des marques de brûlure dans le moulage par injection :
Les moisissures peuvent devenir une source de brûlures si des conditions incontrôlées permettent leur développement. La matière en fusion s'écoule de manière laminaire lorsqu'elle est injectée dans la cavité.
La vitesse à laquelle le moulage par injection est effectué s'accélère, dans une certaine mesure, ce qui perturbe les conditions d'écoulement. Des traces de brûlure sont laissées à la surface d'un composant en plastique lorsqu'il est formé dans des conditions turbulentes.
La vitesse d'injection doit être ralentie pour éviter les brûlures et maintenir le contrôle de l'écoulement. Les marques de brûlure se développent assez facilement sur les pièces moulées en plastique lorsqu'elles sont soumises à des températures de fusion élevées.
La contre-pression doit donc être inférieure à 2 MPa et la vitesse de rotation de la vis doit être inférieure à 90 tours par minute. Les spécialistes du moulage par injection préconisent de trouver une solution aux problèmes de brûlure des pièces moulées.
Une période de rotation prolongée contribue à la production d'une chaleur de friction excessive pendant le processus de moulage par injection. Pour résoudre ce problème, vous pouvez augmenter la vitesse de la vis et allonger la durée du cycle de moulage.
L'utilisation de matières premières faiblement lubrifiées est bénéfique et permet de réduire la contre-pression.
La température élevée de la résine est responsable de la transformation du matériau en carbonisation au fur et à mesure de sa progression. Vous pouvez résoudre ce problème en vous assurant que les bandes chauffantes fonctionnent correctement. Vérifiez la température, et si vous découvrez que la température de fusion est trop élevée, ajustez-la. Vous pouvez la réduire pour obtenir un traitement plus efficace.
Parce que la tonneau et que la vis ne fonctionne pas correctement, les pièces peuvent présenter une teinte foncée et des stries qui ressemblent à des specs. Lorsque nous utilisons la bague anti-retour dans le machines de moulageIl se peut que vous deviez remplacer le canon et la vis pour résoudre le problème.
Il peut devenir une cause de rétention, ainsi que créer une décoloration et une décomposition de la matière fondue. Des marques de brûlure d'une couleur brun foncé ou noire sont produites lorsque les mouleurs injectent cette matière fondue décolorée dans la cavité du moule.
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Dans ce cas, vous pouvez éliminer ce problème en nettoyant bien le système de vis de la buse. Il serait préférable d'utiliser une résine à haute vitesse. Il est recommandé d'utiliser une machine à long diamètre et à faible pression pour l'ensemble du processus.
En outre, la cause des marques de brûlure peut être principalement la décomposition de la substance, mais elle reste un mystère. Ce phénomène se produit à la suite d'un échauffement excessif et de l'utilisation d'un produit chimique. vitesse d'injection rapide.
Cela peut être dû à la combinaison d'une température de fusion élevée et d'une voie d'écoulement trop étroite. La vitesse rapide de la vis affecte également le matériau et peut être à l'origine de marques de brûlure.
Les marques de brûlure sont un problème courant dans le moulage par injection, et l'une des principales causes est l'échauffement excessif de l'air emprisonné. Après la procédure de remplissage, vous pouvez observer des marques de brûlure. Il est possible que la vitesse ait été trop élevée pour que le moulage par injection fonctionne correctement. Réduisez la pression et contrôlez le taux de remplissage du conteneur pour trouver une solution à ce problème.
Une mauvaise ventilation est une autre source d'emprisonnement de l'air et de marques de brûlure à la fin de la garniture, qui peuvent se produire lorsque la garniture est cuite. La vitesse d'injection peut être ralentie, ce qui permet de résoudre efficacement ce problème. L'air peut être piégé dans le système d'écoulement en raison de la vitesse et de la pression d'injection élevées.
La compression de l'air génère du polymère qui se dégrade sur la surface à proximité de l'angle mort. Une solution consisterait à installer un système de ventilation adéquat qui aiderait à libérer l'air emprisonné à l'intérieur de la bâche.
En fait, ils jouent un rôle extrêmement important dans la zone aveugle ainsi qu'à proximité de la fin de la trajectoire du flux. La taille de l'évent pour le polymère cristallin est de 0,025 millimètre, tandis que la taille correcte pour le polymère amorphe est de 0,038 millimètre.
La taille de votre buse et porte ont tous deux un rôle à jouer dans l'apparition de défauts dans vos produits finis. Une buse et une ouverture trop petites peuvent entraîner l'apparition de traînées noires sur les pièces moulées. Vous pouvez réduire la quantité de résine qui s'écoule en ouvrant l'embouchure de la buse ou l'ouverture. Il est possible que cela résolve le problème.
L'échec de la croissance des moisissures peut potentiellement devenir la source de nombreux problèmes. Il convient de bien réfléchir à la question. À cet égard, le type et l'emplacement de la porte du moule sont de la plus haute importance. Il faut veiller à utiliser la bonne quantité d'agent de démoulage et la surface de la cavité du moule doit être brillante.
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Une autre cause de brûlures est la défaillance du moule, qui est l'une des raisons principales. Il convient donc d'améliorer le fonctionnement du moule pour résoudre ce problème.
La défaillance de la moisissure peut être causée par plusieurs circonstances, dont les suivantes :
- En raison des agents de démoulage, les moisissures peuvent obstruer les bouches d'aération des bâtiments.
- Capacité insuffisante d'aération du moule.
- Une mauvaise conception et localisation, ainsi qu'un taux de remplissage rapide
- Les brûlures peuvent également être causées par un excès de graisse et la décomposition de la graisse.
- La compression entraîne la production de températures élevées, qui agissent comme un piège à gaz et provoquent la combustion de la résine.
Pour résoudre tous ces problèmes, il faut s'assurer que la force de serrage est modeste. Il ne doit pas y avoir d'obstacles et la ventilation du moule doit s'améliorer.
Bref aperçu des problèmes courants à l'origine des marques de brûlure + les solutions :
| Source des marques de brûlure | Comment cela se produit-il ? | La solution |
| Lorsque la vitesse d'injection du plastique est trop élevée | Il en résulte des traces de brûlure à la fin du remplissage de la pièce. | Dans cette situation, la pression devrait être trop élevée, ce qui entraîne une incapacité à contrôler le taux de remplissage. Vous pouvez résoudre ce problème et éviter les marques de brûlure dans le moulage par injection en réduisant la pression. |
| Lorsque la température de resing est trop élevée | Cela entraîne la carbonisation de la résine. Dans ce cas, lorsque vous introduisez de la résine dans le flux de fusion, la résine carbonisée est également moulée dans la pièce. | Pour résoudre ce problème, vous pouvez examiner les commandes de température et les bandes chauffantes. Vous vous assurerez ainsi que la température et le dispositif de chauffage sont calibrés et fonctionnent correctement. Si ce n'est pas le cas, vous devez réduire la température de fusion. |
| En raison d'une mauvaise ventilation | Des traces de brûlures peuvent apparaître à la fin du remplissage de la pièce. | Vous pouvez résoudre ce problème en ralentissant le taux d'injection |
| Air piégé dans les cavités ou poches d'injection | Il en résulte des marques de brûlure de la résine qui détruisent le moule. | Une mauvaise construction du moule avec des évents limités est la principale cause de ce problème. Il est donc préférable de se concentrer sur la qualité de la construction du moule avant de l'utiliser pour la production de pièces. |
| Lorsque la taille de la porte est trop petite | Il peut entraîner des marques de brûlure sous forme de traînées noires dans la pièce moulée. | Vous devez vérifier si le débit de résine fondue est trop faible. Si c'est le cas, augmentez le débit pour résoudre ce problème. |
| Lorsque la taille de la buse est inférieure à ce qu'elle devrait être | Il peut provoquer l'apparition de stries noires dans les pièces moulées. | Vous pouvez éviter ce problème en ouvrant l'orifice de la buse |
| Usure de la vis et du canon | Cela peut entraîner des taches noires et des stries de couleur dans la pièce moulée. | Vous pouvez résoudre ce problème en remplaçant la vis et le canon par un nouveau. |
En résumé :
Que vous soyez nouveau dans le secteur de la production ou que vous y travailliez depuis longtemps, vous savez sans doute que les pièces moulées par injection présentent souvent des défauts tels que des traces de brûlure.
Ce défaut est une source potentielle de détérioration des composants, de croissance des moules et de défaillance complète du produit. Même si les brûlures sont fréquentes dans le moulage par injection de plastique, elles peuvent être évitées si l'on dispose des bonnes connaissances et si l'on collabore avec le meilleur mouleur par injection.
En vous référant au guide ci-dessus, vous pouvez analyser de près les cause des marques de brûlure et les empêcher de se produire et d'affecter la qualité finale de votre produit.
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